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International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles

评估信息:

影响因子:0.4

年发文量:18

国际电动和夹杂动力汽车杂志 SCIE

International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles

《国际电动和夹杂动力汽车杂志》(International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles)是一本以TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY综合研讨为特点的国际期刊。该刊由Inderscience Publishers出书商该刊已被国际主要权势巨子数据库SCIE收录。期刊聚焦TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY范畴的重点研讨和前沿停顿,实时刊载和报道该范畴的研讨功效,努力于成为该范畴同业停止疾速学术交换的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为0.4。CiteScore指数值为1.6。

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期刊简介估计审稿时候:

The International Journal of Electric and Hybrid Vehicles is an international academic journal dedicated to research and development in the field of electric and hybrid vehicles. With the increasingly severe problems of global energy shortage, environmental pollution, and climate anomalies, the development of new energy vehicles, especially electric and hybrid vehicles, has become a key direction for the sustainable development of the automotive industry. This magazine emerged in this context, aiming to provide a platform for global scholars, researchers, and industry experts to exchange ideas and share research results.

The magazine is committed to promoting innovation and development in electric and hybrid vehicle technology, focusing on the latest research results, technological trends, market dynamics, and policy directions in the field of new energy vehicles, and promoting close cooperation between academia and industry. As an international journal, the International Journal of Electric and Hybrid Vehicles actively seeks articles from around the world, encouraging cross-border and interdisciplinary exchanges and cooperation to promote the global development of new energy vehicle technology.

《国际电动和夹杂动力汽车杂志》是一份专一于电动及夹杂动力汽车范畴研讨与成长的国际性学术期刊。跟着环球动力欠缺、环境净化及天气非常等题目的日趋严重,新动力汽车出格是电动和夹杂动力汽车的成长成了汽车财产可延续成长的关头标的目的。该杂志在此背景下应运而生,旨在为环球学者、研讨职员及行业专家供给一个交换思惟、分享研讨功效的平台。

杂志努力于鞭策电动和夹杂动力汽车手艺的立异与成长,存眷新动力汽车范畴的最新研讨功效、手艺趋向、市场静态及政策导向,增进学术界与财产界的慎密协作。作为一份国际期刊,《国际电动和夹杂动力汽车杂志》主动追求环球规模内的稿件,鼓动勉励跨国界、跨学科的交换与协作,以增进新动力汽车手艺的环球化成长。

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JCR分区(2023-2024年最新版)

JCR分区品级:Q4

按JIF目标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 70 / 72

3.5%

按JCI目标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 70 / 72

3.47%

Gold OA文章占比 研讨类文章占比 文章自引率
0.00% 77.78%
开源占比 出书国人文章占比 OA被援用占比

名词诠释:JCR分区在学术期刊评估、科研功效展现、科研标的目的指导和学术交换与协作等方面都具备主要的代价。经由过程对期刊影响因子的切确计较和详尽分别,JCR分区可以或许清楚地反应出差别期刊在统一学科范畴内的绝对地位,从而赞助科研职员精确辨认出高品质的学术期刊。

CiteScore 指数(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
1.6 0.256 0.492
学科种别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q3 76 / 125

39%

大类:Engineering 小类:Fuel Technology Q3 87 / 128

32%

大类:Engineering 小类:Renewable Energy, Sustainability and the Environment Q3 201 / 270

25%

名词诠释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评估系统。CiteScore 2021 的计较体例是期刊比来4年(含计较年度)的被引次数除以该期刊近四年颁发的文献数。CiteScore基于环球最广泛的择要和引文数据库Scopus,合用于一切持续出书物,而不只仅是期刊。今朝CiteScore 收录了跨越 26000 种期刊,比取得影响因子的期刊多13000种。被各界人士以为是影响因子最无力的合作敌手。

数据趋向图

积年IF值(影响因子)

积年引文目标和发文量

积年自引数据

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